- Diese Veranstaltung hat bereits stattgefunden.
Achtung:Terminänderung !!! Velotour 4 – Kriminelles um Wallenhorst mit Peter Simon
Freitag, 25. Oktober 2024 | 11:00 - 16:30
12,00€ – 15,00€
Terminänderung! Aufgrund der unbeständigen Witterung verschoben auf Mai 2025
Bei dieser Fahrradtour wollen wir die Tatorte spektakulärer Kriminalfälle in Wallenhorst besuchen und uns die Hintergründe der Taten erläutern lassen.
Wir starten in Rulle am ehemaligen Kloster – der heutigen kath. Kirche St. Johannes – mit unserer geführten Rundtour durch Wallenhorst und das angrenzende Osnabrück.
Begleitet und geführt wird diese Radtour durch den Wallenhorster Gästeführer Peter Simon. Er wird uns die Tatorte zeigen und Erläuterungen und Hintergründe zu den Taten geben.
Die Gesamtstrecke in Wallenhorst ist ca. 30 km lang und dauert etwa 4 Stunden. Auf der Tour ist auch eine Pause ist in der Gaststätte „Zur Mühle“ (ehemals Knollmeyer) zur Stärkung des leiblichen Wohles vorgesehen.
Für die Teilnehmer, die mit dem Fahrrad von Belm nach Rulle gekommen sind, führt der Rückweg dann weiter durch das Nettetal und Bramheide nach Belm. Teilnehmer, die mit dem Auto nach Rulle gekommen sind, können ihr Rad dann wieder an der Kirche aufladen.
- Termin: verschoben auf Freitag 25.10.2024
- Treffpunkt Kirche St. Johannes in Rulle 11.00 Uhr
- Für diejenigen, die mit dem Fahrrad nach Rulle fahren wollen ist Treffpunkt am Sportzentrum Belm um 10:15 Uhr
- Pause in der Gaststätte „Zur Mühle“ ca. 13:30 Uhr
- Rückkehr Belm: ca. 16:30 Uhr
- Streckenlänge in Wallenhorst: ca. 30 km
- Streckenlänge mit An-/Rückfahrt Belm: ca. 47 km
- Kosten: Für Mitglieder 12,00 €, Nichtmitglieder zahlen 15,00 €.
Anspruchsniveau:
***** Schwierigkeitsgrad 2 auf der Skala 1-5.
Mittlere Radtour in überwiegend welligem, teilweise hügeligem Gelände.
Pedelec empfohlen.
- Eine Anmeldung online, nur hier unten auf dieser Seite, ist unbedingt erforderlich.
- Die Teilnehmeranzahl ist auf 20 Personen begrenzt.
- Die zeitgleiche Überweisung ist Bestandteil der Anmeldung.
- Es kann mit waldtypischen Gefahren wie Bruchholz, oder matschigen Wegen mit Fahrspuren gerechnet werden.
- Die Benutzung von stärker befahrenen Straßen bzw. Straßenquerungen erfordert erhöhte Aufmerksamkeit.
- Organisatorisch bedingte Änderungen unter Vorbehalt.
Text: J. Schmidt